ImRolleQualitätsinspektionssystem, Aussehen und Dimensionsinspektion sind grundlegende Verbindungen, um die Anpassungsfähigkeit, Sicherheit und die anschließende operative Stabilität der Roller zu gewährleisten. Diese Inspektionen müssen streng gemäß Standards wie GB/T 10595-2023 Gürtelteigern durchgeführt werden. Selbst kleinere Mängel oder Abweichungen können zu nachfolgenden Geräteausfällen führen.
Die Inspektion von Erscheinungen erfordert eine umfassende Überprüfung auf offensichtliche Mängel in allen Komponenten der Walze. Für das Rollenrohr ist eine Kombination aus Seheinspektion und taktiler Bewertung erforderlich: Die Oberfläche muss frei von strukturellen Defekten wie Rissen, Sandlöchern und durchdringenden Luftlöchern sein. Solche Defekte verursachen eine ungleiche lokale Belastung des Förderbandes, beschleunigen Verschleiß und können sogar zu einem Rollrohrbruch in schweren Ladungsszenarien wie Minen und Häfen führen. Bei geschweißten Rollenrohren sollten die Schweißnähte glatt und kontinuierlich sein, ohne Probleme wie Schweißperlen, Unterschnitte oder unvollständige Eindringen. Die Ränder der Schweißnähte können von Hand berührt werden, um sicherzustellen, dass es keine erhöhten Grat gibt. Wenn das Rollenrohr mit einer Antikorrosionsbeschichtung (z. B. verzinkt, plastisches Sprühen) ausgestattet ist, sollte eine Beschichtungsdicke verwendet werden, um die Beschichtungsdicke zu messen, wobei die Abweichung innerhalb von ± 10%kontrolliert wird. In der Zwischenzeit muss die Beschichtung nicht überprüft werden, um zu verhindern, dass das Rollenrohr in feuchten oder korrosiven Umgebungen erodiert wird.
In Bezug auf das Lagergehäuse und die Halterung: Gussteile müssen frei von Schrumpflöchern, Lockerheit und Rissen sein; Stempelte Teile müssen keine offensichtliche Verformung haben. Die Höhe der Burrs an den Rändern muss mit einem Burr -Detektor gemessen und ≤ 0,2 mm gewährleistet werden, um während der Montage Kratzdichtungen oder Operatoren zu vermeiden. Die Oberfläche des Wellenkopfes sollte glatt sein, ohne Beulen, Kratzer oder Rost. Die Gewindeverbindungsteile müssen frei von zerbrochenen Fäden oder Gewindeschuppen sein, um eine enge Baugruppe zu gewährleisten.
Die Inspektion der Dimensiongenauigkeit erfordert die Verwendung von Präzisionsinstrumenten, um Details zu kontrollieren. Ein digitaler Bremssattel (mit einer Genauigkeit von 0,01 mm) wird verwendet, um die Gesamtlänge der Walze zu messen, und die Abweichung muss ≤ ± 0,5 mm betragen. Übermäßige Abweichung wird es für die unmöglich machenRolleum den Förderrahmen genau zu entsprechen, was zu Problemen wie übermäßigen Lücken oder Nicht installierter Installation nach der Montage führt. Ein Mikrometer (mit einer Genauigkeit von 0,001 mm) wird verwendet, um den Durchmesser des Rollenrohrs mit der Abweichung von ≤ ± 0,3 mm zu messen (z. B. die tatsächliche Messung eines φ89 mm Rollenrohrs sollte im Bereich von 88,7-89,3 mm liegen). Übermäßige Durchmesserabweichung führt zu einer ungleichmäßigen Kontaktfläche zwischen dem Förderband und dem Rollenrohr und verstärkt den lokalen Verschleiß. Der Durchmesser des Wellenkopfes bei dem Teil, das das Lager entspricht, wird gemäß der Toleranzqualität H6/H7 untersucht (z. B. sollte die tatsächliche Messung eines φ20mm-Wellenkopfes 19,987-20 mm betragen). Eine übermäßig lockere Passform kann ein Lagerschuppen verursachen, während eine übermäßig enge Passform zu einer Überhitzung und Jamming von Lagerung führt. Ein mit einer Zifferblattanzeige gepaartes Auslauf-Tester wird zur Überprüfung der Koaxialität verwendet, wobei die Abweichung pro Meterlänge ≤ 0,1 mm ist. Eine übermäßige Koaxialitätsabweichung erzeugt eine Zentrifugalkraft, wenn sich die Walze dreht, wodurch Fördervibrationen, Lärm und Verkürzung der Lebensdauer der Ausrüstung verursacht werden.
Obwohl Aussehen und Dimensionsinspektion grundlegende Links sind, sind sie die "erste Verteidigungslinie" für die Walzenqualität. Nur durch strikte Kontrolle jeder Indikator kann ein solides Fundament für die anschließende Leistung und den sicheren Betrieb der Walze gelegt werden.
