Alle Arten von Umlenkrollen verwenden hochwertige umlenkrollenspezifische Stahlrohre, gestanzte Lagersitze und kaltgezogene Wellen. Die gestanzten Lagersitze werden mittels Kohlendioxid-Schutzgasschweißen an den Umlenkrollenkörper geschweißt. An beiden Enden der Walze müssen zuverlässige staub- und regensichere Dichtungsmaßnahmen vorhanden sein und die Schmierung erfolgt mit Fett auf Lithiumbasis.

Alle Förderbänder sind mit Doppelabstreifern vom H-Typ und P-Typ ausgestattet, die Schaberklingen aus Polyurethan verwenden. Am Ende und an der vertikalen Spannvorrichtung jedes Förderbandes sind Schaberspaltreiniger aus hochmolekularem Polyurethan installiert. Die Reiniger sind mit Vorrichtungen zur automatischen Druckregulierung ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Klinge jederzeit den richtigen Druck gegen das Band ausübt und einen guten Kontakt mit dem Band aufrechterhält, um am Band anhaftende Materialien effektiv zu entfernen.

Gurtförderer müssen den Anforderungen für einen langfristigen Dauerbetrieb genügen. Das Starten, Betreiben und Herunterfahren sollte reibungslos und sicher zuverlässig erfolgen. Alle Förderbänder sind für das Anfahren und Bremsen unter Volllast ausgelegt. Wenn im kontinuierlichen Volllastbetrieb die Spannung innerhalb von 10 % des Nennwerts liegt oder die Frequenz innerhalb von ±5 % der Nennfrequenz schwankt oder sich Spannung und Frequenz gleichzeitig ändern, der Absolutwert ihrer kombinierten Schwankung jedoch 10 % nicht überschreitet, sollte der Bandförderer in der Lage sein, reibungslos anzulaufen, ohne die Ausrüstung zu beschädigen, wobei der Volllaststrom den Nennstrom nicht übersteigt. Beim Betrieb unter Auslegungsbedingungen darf die Nennleistung des Motors des Bandförderers nicht weniger als 120 % der Leistung betragen, die für den maximalen Betriebszustand der angetriebenen Ausrüstung erforderlich ist.