Auch bei der Auswahl des am besten geeigneten Förderbandes lassen sich Betriebsstörungen in der Praxis nur schwer vollständig beseitigen. Die Beherrschung der Fehlerbehebungsmethoden für häufig auftretende Probleme ist der Schlüssel zur Gewährleistung einer kontinuierlichen Produktion.
Fehler 1: Fehlausrichtung des Riemens (Tracking) Dies ist das häufigste Problem, gekennzeichnet durchFließbandwährend des Betriebs zu einer Seite von der Mittellinie abweichen.
Unsachgemäße Installation: Die Achsen der Antriebsriemenscheibe, der Umlenkrolle oder der Umlenkrollen stehen nicht senkrecht zur Mittellinie des Förderers.
Ungleichmäßige Spannung: Ungleichmäßige Spannung auf beiden Seiten des Riemens führt dazu, dass er zur strafferen Seite läuft.
Außermittige Belastung: Der Materialaufgabepunkt ist nicht zentriert, was zu einer ungleichmäßigen Aufprallkraft führt.
Spannrollen einstellen: Wenn das Band nach rechts driftet, bewegen Sie die rechte Spannrolle in Bandlaufrichtung nach vorne oder die linke Spannrolle nach hinten.
Kalibrieren der Riemenscheiben: Passen Sie die Position der Riemenscheiben-Lagerblöcke an, um sicherzustellen, dass ihre Achsen senkrecht zur Mittellinie des Förderers stehen.
Korrekte Beladung: Stellen Sie die Rutsche oder die Prallplatten so ein, dass die Materialien in der Mitte des Bandes landen.
Fehler 2: Bandschlupf Dies tritt auf, wenn sich die Antriebsscheibe dreht, das Förderband sich jedoch langsam bewegt oder stationär bleibt.
Unzureichende Spannung: Der Riemen ist zu locker, was zu unzureichender Reibung zwischen Riemen und Antriebsscheibe führt.
Überladung: Das Gewicht des Fördergutes übersteigt die Auslegungskapazität.
Probleme mit der Riemenscheibenoberfläche: Öl, Wasser oder Materialablagerungen auf der Riemenscheibenoberfläche verringern den Reibungskoeffizienten.
Spannung erhöhen: Passen Sie die Aufnahmevorrichtung (z. B. Schwerkraftaufnahme oder Schraubenaufnahme) an, um die Anfangsspannung entsprechend zu erhöhen.
Kontrolllast: Vermeiden Sie Überlastung und stellen Sie sicher, dass der Betrieb innerhalb der Nennlastgrenze liegt.
Riemenscheiben reinigen: Ablagerungen von der Oberfläche der Antriebsriemenscheibe entfernen. Bringen Sie bei Bedarf eine Gummierung an, um die Reibung zu verbessern.
Fehler 3: Verschleiß Auf der Riemenoberfläche treten Kratzer, Löcher oder sogar Längsrisse auf.
Materialaufprall: Scharfe, harte Materialien fallen aus großer Höhe, prallen auf die Bandoberfläche und zerkratzen diese.
Verklemmen von Fremdkörpern: Eisenreste oder Fremdkörper verklemmen sich im Schacht oder in den Umlenkrollen und zerschneiden das Band.
Komponentenschaden: Abgenutzte Umlenkrollen oder scharfe Kanten des Rahmens reiben am Riemen.
Installieren Sie Schutzvorrichtungen: Installieren Sie Prallbetten oder reißfeste Netze an der Ladestelle, um den Aufprall des Materials abzumildern.
Rechtzeitige Reparatur: Bei kleinen Kratzern oder Löchern verwenden Sie professionelle Kaltvulkanisationsmassen und Reparaturstreifen für die Reparatur vor Ort, um weitere Schäden zu verhindern.
Komponenten austauschen: Überprüfen und ersetzen Sie beschädigte Zubehörteile wie Spannrollen und Abstreifer regelmäßig.
Vorbeugende Wartung: Der Schlüssel zur Reduzierung der Ausfallraten Anstatt „Brandbekämpfung“ nach Auftreten eines Fehlers durchzuführen, ist die Einrichtung eines robusten vorbeugenden Wartungssystems von entscheidender Bedeutung.
Tägliche Inspektion: Beobachten Sie, ob das Band richtig läuft, achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und überprüfen Sie es auf sichtbare Oberflächenschäden.
Wöchentliche Kontrollen: Stellen Sie sicher, dass die Spannung angemessen ist, und entfernen Sie angesammeltes Material von Riemenscheiben und Umlenkrollen.
Regelmäßige Wartung: Schmieren Sie bewegliche Teile wie Lager und führen Sie Verschleißmessungen an kritischen Komponenten durch.
