Der Weg zur Lösung des Problems der Bearbeitung von Spannrollen besteht darin, eine wirtschaftliche CNC-Umwandlung der gewöhnlichen Drehmaschine durchzuführen, die ursprünglich für die Herstellung von Spannrollen verwendet wurde. Bei der Transformation wird ein wirtschaftliches CNC-System mit offenem Regelkreis eingesetzt, dessen Servosystem durch Schrittmotoren angetrieben wird.
Durch die Verbesserung der Effizienz und Produktivität des Produktionslogistiksystems können wir unter der Prämisse, die Produktionskosten zu senken, größere Vorteile erzielen. Obwohl die Produktion der Walze durch eine Erhöhung der Arbeitskräfte und den Kauf neuer Ausrüstung gesteigert werden kann, wurde die Produktionskapazität der bestehenden Walzenproduktionslinie nicht vollständig freigegeben und die Betriebseffizienz des Hauptlogistiksystems der gesamten Walzenproduktionslinie ist gering.
Die Analyse und Gestaltung der Walzenproduktionslinie sollte unter den beiden Aspekten Verarbeitungstechnologie und Hauptlinienlogistik betrachtet werden, und das Logistikdesign der Produktionslinie dient der Produktionsaufgabe und muss die Gesamtanforderungen des Produktionsbetriebs an das Hauptlinienlogistiksystem erfüllen.
Rollenförderer sind Teil von Materialtransportsystemen, die eine Reihe gleichmäßig verteilter zylindrischer Rollen verwenden, um Kartons, Vorräte, Materialien, Gegenstände und Teile über einen offenen Raum oder von einer oberen auf eine niedrigere Ebene zu transportieren.
Die Übertragungsrolle ist die Hauptkomponente, die Kraft überträgt, und sie ist eine Komponente, die auf der Reibung zwischen dem Förderband und dem Förderband beruht, um das Förderband zum Laufen zu bringen. Die Übertragungstrommel wird je nach Tragfähigkeit in drei Typen unterteilt: leicht, mittel und schwer. Es gibt verschiedene Wellendurchmesser und Mittelspannweiten für denselben Trommeldurchmesser.
Der Leistungsteil des Bandförderers besteht aus einem Käfigläufermotor der Y-Serie, einer Flüssigkeitskupplung (oder einer elastischen Pflaumenblütenkupplung), einem Untersetzungsgetriebe, einer elastischen ZL-Säulen-Stift-Zahn-Kupplung, einer Bremse (Rücklaufsperre) usw., die am Antriebsrahmen installiert sind.
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